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经济日报点赞周口内河国际港建设:中原崛起新港城

更新时间:2018-01-08 来源:周口信息港 字号:T|T

原题目:中原崛起新港城——河南省周口市尽力推进内河国际港扶植

  货船待发周口港,通江达海望京杭。图为航拍下的周口港。

  经济日报记者  王伟  通讯员  张劲松

  建华夏国际港城,喜迎成长新契机。地处豫东平原的河南省周口市,随着“黄金水道”沙颍河水系的疏通,中心船埠和港区的建成投运,默默成为华夏腹地毗连“海上丝绸之路”、“长江经济带”的重要节点。

  周口,沙河、颍河和贾鲁河在此交汇,汗青上即是漕运腹地。“发展临港经济,打造内河国际港,周口既有汗青传统,又有实际基础,更有政策东风。”周口市委书记刘继标说。

  连年来,周口市紧抓“一带一起”扶植机缘,制定了“建口岸、兴物流、聚家产、造港城”,高榜样打造口岸船埠航运体制的总体企图。经由领悟穿境而过的漯阜铁路、宁洛、大广等5条高速公路和在建的郑合高铁、通用机场,形成水运、公路、铁路、航空多式联运网络,使周口成为豫东南连接郑州航空港、铁路港、公路港的综合货运关头和地域商贸、产业、物流中心。

  周口港区港口码头总体打算分为中间港区和9个子港区。面积100平方公里的中心港区,规划布局77个1000吨级泊位、年2300万吨的吞吐技能,拥有的“钢铁物流园区、口岸功能区、设置制造园区、保税园区、物流园区”等“五大临港财产园区”,是大件物流和大宗货色的抱负转运要害。港区管委会主任程若光告诉记者:“我们招商的原则就是紧紧环绕机器加工、配置制造、仓储物流等大型企业。5大园区尤其相宜构造大型发电和变电设备、掘进机器、大型铸件等重型家产财产。”

  中央港区的建设是周口启动港城建设的重中之重,随着“三纵一横”“六路一桥”等各项根蒂工程相继开工投入利用,现在中间港区已拥有了年吞吐量350万吨的货物周转伎俩。周口港区还不断深化与沙颍河上下游口岸的互动合作,积极自动与淮河、京杭大运河、长江沿线以及沿海大口岸加强不异关联和业务对接,出力扶植先辈的口岸数据交换系统,实现本钱共享、优势互补。港口建设带动了周口航运业的成长,截至今朝,全市已拥有港航企业19家,船舶1500艘,载重量近130万吨,船舶驾驶、维修等从业人员约2.3万人。

  

  货船在沙颍河上

  今日周口航运已达漯河,溯河而上,有效辐射郑州、许昌、平顶山等都邑,集货能力可笼罩河南、湖北、陕西;下行船舶经淮河,入京杭大运河、洪泽湖,进长江,可达苏、浙、沪。

  独占的交通优势使周口成为一片投资热土,九远机器、合力冷轧、永汇环保、人防设备等项目纷纷建成投产,总投资约100亿元的钧鼎国际物流港、投资50亿元年产500万吨固体纸浆项目、总投资约89亿元的港口码头及概括物流园区等项目相继签约落地,更令人可喜的是安阳钢铁置换转移的165万吨炼铁、180万吨炼钢产能即将在这里落户,终极形成年产万万吨钢铁,发卖收入400亿元、税收20亿元以上的大型钢铁生产项目。

  位于许昌的一家镍矿加工企业,常年从印度尼西亚进口镍矿石,该公司负责人讲述记者,改连云港铁路运输为海轮分配航运至周口,年可节省运费6000多万元。安阳钢铁公司部分产能迁居周口,根据一条1000万吨临盆线争论,矿石、辅料、制品每年可节流物流用度20多亿元。从理论上讲,汽车运输费吨公里需0.45元,铁路运输费吨公里需0.22元,而水运费吨公里仅0.05元。

  周口江河航运有限公司总司理郭建说:“中央港开港以来,运量连攀新高。入港货物来自全国各地,有俄罗斯的白松、美国的硬木、刚果的红木、东南亚的矿石等,出港货物有煤炭、粮食、建材等。”

  

  繁忙的河流

  大型家产企业的落户转变着周口的经济布局,给经济社会发展供应了新动能。中冶计划打算院的专家介绍说,钢铁企业对上下游家产和配套三产的动员本领是1∶3,400亿元年生产总值至少可拉动1200亿元产值,供给9万至10万个财产工人的岗位需求,动员20万至25万人落户周口,将新形成一个当代化、智能化、产城融合的钢铁新城。

  周口以“羲皇故都、老子故乡”著名,今日的港口扶植付与周口无限的成长空间。“我们将以文化城、以水润城、以绿荫城、以业兴城、以港促城,打造‘满城文化半城水、内联外通晓江海’的华夏港城。”周口市市长丁福浩说。


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